🚗 Eva Cab: El Robotaxi nativo de Geely que desafía el dominio del Cybercab de Tesla (+DETALLES)


Geely presenta el Eva Cab: un robotaxi Nivel 4 sin volante para 2027. Conoce la tecnología LiDAR que desafía al Cybercab de Tesla en la carrera global



En el marco del Salón del Automóvil de Pekín 2026, Caocao Inc. (división de transporte de Geely) ha presentado el Eva Cab, un vehículo de conducción autónoma Nivel 4 diseñado desde cero. Con un despliegue global programado para 2027, la compañía china se posiciona como el competidor más agresivo frente al Cybercab de Tesla, apostando por una arquitectura que elimina por completo el volante y los controles tradicionales.

📊 Comparativa Técnica: Eva Cab vs. Cybercab (Especulativo 2026)

Para entender la magnitud de este duelo tecnológico, es necesario analizar los componentes de hardware y la estrategia de procesamiento de ambos fabricantes.

Especificación TécnicaGeely Eva Cab (China)Tesla Cybercab (EE. UU.)
ArquitecturaNativa (Sin volante/pedales)Nativa (Sin controles)
Sistema de VisiónLiDAR Digital (2.160 líneas)Visión Artificial (Cámaras)
Capacidad de Cómputo> 3.000 TOPSHardware 5.0 (AI5)
Alcance de Detección600 metrosVariable según visibilidad
Plataforma de IAG-ASD 4.0 (Nvidia/Qualcomm)FSD (Full Self-Driving)

🛠️ Ingeniería de Vanguardia: Un Robotaxi construido desde cero

A diferencia de otros fabricantes que adaptan vehículos de pasajeros existentes, Geely denomina al Eva Cab como el primer robotaxi de desarrollo nativo. Según datos técnicos de Reuters, el habitáculo ha sido transformado en un espacio social con asientos cara a cara y puertas eléctricas deslizantes.

  • Sensorización Extrema: Integra el primer sistema LiDAR digital del mundo de 2.160 líneas, permitiendo una reconstrucción 3D del entorno con una precisión milimétrica, incluso en condiciones de baja visibilidad.

  • Potencia de Procesamiento: Utiliza una combinación de chips de NVIDIA y Qualcomm para gestionar los datos de los sensores en tiempo real, superando los 3.000 TOPS de potencia.

  • Estrategia "Trinidad": El éxito del modelo depende de la integración de fabricación, tecnología de conducción y operaciones de flota.

🌏 Expansión Global y Pruebas Reales

Caocao ya opera una flota piloto en Hangzhou y Suzhou, utilizando más de 3.600 puntos de recogida virtuales. Las ambiciones internacionales se centran en un despliegue escalonado que ya cuenta con el respaldo de la Oficina de Inversiones de Abu Dabi:

  1. 2027 (Fase Inicial): Despliegue en Abu Dabi, Hong Kong y cinco ciudades clave de China continental.

  2. 2028 (Escala Media): Expansión a mercados internacionales adicionales.

  3. 2030 (Objetivo Final): Una flota global de 100.000 unidades operando de forma autónoma.

🚀 El duelo de modelos de conducción

El duelo entre el Eva Cab y el Cybercab de Tesla definirá el futuro del transporte. Mientras Tesla apuesta por un modelo basado exclusivamente en visión artificial (Tesla FSD), Geely defiende un sistema redundante que incluye LiDAR de ultra-alta resolución. La carrera por la producción en volumen determinará quién logra primero la rentabilidad en el sector del transporte autónomo.


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Por: Jhonathan Castro

CEO | Editor en NEWSTECNICAS

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