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General Motors ha emitido un retiro masivo de 81,177 unidades del Chevrolet Equinox EV (modelos 2025 y 2026) en Estados Unidos tras detectarse un defecto crítico en su sistema de alerta sonora para peatones. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) confirmó que estos vehículos eléctricos no cumplen con la normativa federal FMVSS 141, la cual exige un nivel mínimo de ruido exterior para advertir a los transeúntes sobre la presencia del automóvil a bajas velocidades. La falla, originada por una calibración incorrecta del software, impide que el vehículo emita el volumen requerido al desplazarse entre 0 y 10 km/h, elevando el riesgo de accidentes en entornos urbanos donde el silencio de los motores eléctricos puede resultar letal para peatones desprevenidos.
📌 Puntos clave del retiro de seguridad:
🚗 Modelos afectados: Chevrolet Equinox EV de los años 2025 y 2026 distribuidos en todo el territorio estadounidense.
🔊 Defecto detectado: El sistema de alerta sonora exterior no alcanza los decibelios legales al circular a baja velocidad (menos de 10 km/h).
⚙️ Solución técnica: Actualización gratuita de software ejecutable de forma inalámbrica (Over-the-Air) o en concesionarios oficiales.
🛡️ Prevención: Aunque no se han reportado accidentes, la medida busca cumplir con los estándares federales de seguridad vial.
La seguridad en las calles de Estados Unidos enfrenta un desafío paradójico: lo que para el conductor es una ventaja de confort —el silencio absoluto del motor—, para el peatón representa una amenaza invisible. La normativa FMVSS 141, vigente desde 2020, nació precisamente para mitigar este riesgo, obligando a que los autos híbridos y eléctricos generen sonidos artificiales que permitan a las personas percibir su aproximación. En el caso del Equinox EV, un ingeniero de la propia General Motors detectó la anomalía durante pruebas internas en septiembre de 2025, activando el programa "Speak Up for Safety" para corregir el error antes de que se produjeran incidentes en la vía pública.
A diferencia de los retiros mecánicos tradicionales que requieren el reemplazo de piezas físicas, General Motors apuesta por la eficiencia digital. La compañía notificó que el parche de software estará disponible a través de su infraestructura de conectividad, permitiendo que la mayoría de los usuarios solucione el problema desde su garaje. Este nivel de respuesta tecnológica es fundamental en un mercado donde la integridad del software es tan crítica como la de la propia batería, similar a la precisión requerida en otros sectores de alta tecnología, como cuando los
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Cumplimiento normativo y protección al peatón
El retiro de estos modelos subraya la importancia de los controles de seguridad en vehículos que, por su naturaleza silenciosa, podrían pasar desapercibidos en zonas residenciales o escolares. La NHTSA ha sido enfática en que el cumplimiento de estas normas es innegociable, especialmente para proteger a poblaciones vulnerables, como personas con discapacidad visual o niños, quienes dependen del oído para detectar el tráfico. Esta medida preventiva se suma a los esfuerzos constantes por mantener la integridad digital, de la misma forma que los expertos recomiendan la
Los propietarios de los vehículos afectados en EE. UU. recibirán notificaciones formales a partir del 11 de diciembre de 2025 para proceder con la actualización. General Motors ha habilitado sus canales de atención al cliente y el portal de la NHTSA para que cualquier usuario pueda verificar si su número de chasis (VIN) está incluido en la lista de revisión. Este proceso no solo busca corregir un fallo técnico, sino reafirmar la confianza del consumidor en una tecnología de transporte que aún está bajo el riguroso escrutinio de los reguladores federales.
